中国古代有两位著名的老司机,可说是司机界的祖师级人物,他们都负责给领导开车,通过开车给领导立了大功。

 

这两个人,一个叫造父,给周穆王驾马车;一个叫王良,给赵襄子驾马车。两个人驾车本领都十分了得,造诣非凡,而各有自己的独门秘笈。


 

造父用威逼,王良用利诱

《韩非子》里是这样说的:“造父御四马,驰骤周旋而恣欲于马。恣欲于马者,擅辔筴之制也。”“王子于期为驸驾,辔筴不用而择欲于马,擅刍水之利也。”

 

造父同时使4匹马,驰骋周旋,恣意使用,其所以如此,是因为擅长用辔头和马鞭来控制。王良则不用辔头和鞭子,他善用草料和饮水利诱,马儿也服服帖帖。

 

造父王良使马的诀窍,其实也是管理的两点诀窍:用威和用利,进一步说,就是运用好奖惩或曰赏罚两手。人事管理万变不离其宗,说到根本上就是赏与罚两个工具,西方叫胡萝卜加大棒。而且,两手交替为用,可以变幻出好多花样。




马儿趋利避害,那人就晓以利害

造父和王良,各自只使用其中的一手,开车的本领就做到了出神入化——天底下没有他们使不了的马,没有他们驾不了的车。

 

造父利用了动物“避害”的本能。


造父驾车,因为有辔头和鞭子,马儿不敢不听话。当辔头和鞭子不使用的时候,无形中有“威”。威慑,是事前控制。拽起辔头、鞭子落下的时候,威转化为“罚”。惩罚,是事后控制。作势要拽辔头、扬起鞭子,这是表示警告,是事中控制。事前、事中、事后,威慑贯穿始终。是否要做由威到罚的转化,决定权在人;而是否要迎来惩罚的后果,选择权在马。

 

王良利用了动物“趋利”本能。


王良驾车,心地仁慈,爱惜牲畜,从来不打马,他借助于饲料和饮水来诱导马,大约是在平日的训练里就想方设法让马儿知道,好好配合,前方目的地处有好吃的好喝的,于是马儿就卖力向前奔。在目的地放上物质上的奖励,这是设定目标。如果马儿不好好配合人完成目标,则酌情扣减食水,这是给予物质上的惩罚。要奖要惩,也是决定权在人而选择权在马。

 





奖里有惩,赏里有罚,奖惩可以变化着用

奖惩,或曰赏罚,都有量的规定,由人事前设定。这个设定,当然要考虑到任务目标的可完成情况、马的实际承受能力,不能超出生物限度去做要求。

 

奖惩,可以变换着用、搭配着用。王良、造父各执一端,无论是“利诱”还是“威逼”,其实都可以包纳奖惩,做内部的转化。

 

譬如,在某次任务中,马配合人把任务完成得好,就要给赏;完成得不好,滞后,达不到人希望的心理预期,就要行罚。这是一般人都知道的常识。

 

但如果王良来用,则他在行赏的时候会给予更多更好的饲料,这是“奖”;在行罚的时候给予的饲料质糙且量少,这是“罚。”

 

如果造父来用,则他在马儿表现不好的情况下会增加较平日里更多的鞭打、勒嚼子的次数,这是“罚”。而在马儿表现好的情况下可以减少鞭打和勒嚼子的次数及强度,相比于平时,这也可以看做是一种变相的“奖”。

 

奖与罚,各自有形式上的不同理解,各有不同的量度可供采用。对于马儿来说,有好消息固然是好消息,但有的时候没有好消息也是好消息。两利相劝取其大,两害相权取其轻,看具体情况。





人畜磨合,都要重合同守信用

就是在这种人畜反复磨合中,在奖惩手段的变着花样儿的反复实施中,牲畜逐步在行为选择和奖惩结果反馈之间建立条件反射,最终达成与人积极默契地配合的效果。

 

人与畜之间的这种关系,近乎契约关系,双方都要守约。马不履约,人会施加惩罚;而人若不履约,便会丧失牲畜的信任,下次再想让牲畜听话就难了。牲畜不愿意配合,对人也不利。所以人剑合一,人与牲畜双方一旦建立起契约关系,便是一对利益共同体,合则两利,败则两伤。

 

动物如此,人亦如此。动物有趋利避害的本能,因此动物可驯;人有好利恶害的心理,因此赏罚可用。好的驯兽师,都很善于利用动物的本能,而好的管理者,亦必很善于利用员工的心理。




画饼可充饥,激励出动力

奖惩作为管理的办法,都是为了激励,激励产生驱动力,从某种意义上来说,就是“画大饼”——愿景在前,驱动人努力前进。


王良的草料是激励,造父的鞭子也是一种激励,看你怎么理解。


在以前的农村,有车把式驾车时总在马头前悬挂一束青草,马要吃草,就得不断抻着脖子往前够,于是就走得快,当然它总是够不到。马车夫也不是一味地搞欺骗,等到了目的地,就把马儿额头前的青草摘下来,喂给马吃。目标实现,人要及时履约,给马儿兑现承诺,这样马儿才肯相信人,才愿意下次继续配合,否则下次很可能就尥蹶子了。所以马也有脾气,不可不知。好的马车夫,讲起来都是好的管理者。好的驯兽师,应该也都深谙驯兽之道,成语“朝三暮四”就是一个很成功的管理学案例,零成本。

 

马无废马,在王良、造父手下,所有的马,凭你是劣马还是驽马,都能慢慢调教过来听人使唤,这一点,史书上有很多记载:同样的马,别的马车夫使不了,到了王良、造父手中就能化腐朽为神奇。相应地,人无废材,造化之妙,看管理者的个人水平。

 

努力吧!



 小知识:王亥与服牛乘马

 

《周易·系辞下》:“服牛乘马,引重致远,以利天下。”


中国最早服牛乘马、驯化家畜的人,根据殷墟甲骨、《竹书纪年》等的记载,是夏朝人王亥。他做了商国的第七任君主,被后来建立的商朝追尊为商高祖。


可见服牛乘马的管理能力可以转移到治国上,绝非虚言。

 

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